Riforma dei Porti: lo scalo di Trieste sarà una delle nuove Autorità di sistema portuale

Trieste - Riforma della legge 84/94 sui porti: il Consiglio dei ministri del 20 gennaio ha approvato il decreto attuativo che contiene il nuovo assetto del sistema portuale italiano.

Con il decreto approvato, che ora passa all'esame del Parlamento, le Autorità portuali, che sono 24, passeranno a 15 e si chiameranno Autorità di sistema. I Comitati portuali saranno ridotti a 4-5 membri invece degli oltre 30 attuali.

Trieste sarà una di queste, con la denominazione di "Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale".

"L'approvazione del decreto – ha dichiarato in proposito il Sindaco di Trieste Roberto Cosolini - conferma una scelta già anticipata che pone, giustamente, la nostra Autorità Portuale come una realtà specifica di grande valore anche nazionale, considerato che è l'unico porto italiano che opera in larghissima prevalenza da estero per estero. Di questo il Ministro Delrio ha mostrato di avere piena consapevolezza e anche tale decisione si configura come un fatto di buon auspicio per il futuro impegno del Governo su tutti gli aspetti dello sviluppo della portualità triestina".
 
Il presidente della nuova Autorità di sistema non sarà più scelto in una terna frutto di espressione del territorio, ma direttamente dal ministro delle Infrastrutture in concerto, sintonia, o intesa, questo è da appurare, con il presidente della Regione o delle regioni su cui insiste l'Autorità di sistema.


"Per quel che mi riguarda – ha aggiunto Cosolini - il prossimo obiettivo, dopo aver promosso un anno fa la candidatura di Zeno D'Agostino, è oggi quello di una duratura conferma dell'attuale governance dell'Autorità triestina, quindi sia del Commissario Zeno D'Agostino sia del Segretario Generale Mario Sommariva; e su questa linea so di avere il consenso di tutti gli ambienti portuali e, mi permetterei di dire, anche dell'intera città".

In quanto alla semplificazione amministrativa, sarà creato sia lo sportello unico amministrativo sia quello doganale.

Novità anche per le concessioni per le quali le norme si faranno più stringenti in quanto ad investimenti e garanzie dei livelli occupazionali. Per le concessioni oltre i 20 anni non sarà l’Authority a decidere l’affidamento della concessione, ma direttamente il ministero dei Trasporti con un parere vincolante.

"I porti italiani - ha affermato il Ministro alle Infrastrutture Graziano Delrio - ora faranno sistema: si compiono scelte strategiche, si semplificano i processi. La sfida è quella del confronto con i grandi porti del Nord Europa, del Nord Africa, con quelli della sponda orientale del Mediterraneo. La risorsa mare torna centrale in Italia. Queste innovazioni servono a rendere concreta quella cura dell’acqua che abbiamo avviato e a valorizzare il sistema mare, che è uno dei nostri principali asset economici, attraverso il quale transita il 70% delle merci italiane. Si tratta di innovazioni e miglioramento di servizi che chiedono le imprese italiane".

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Di seguito l'elenco delle nuove Autorità di Sistema

1) Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale  Genova, sede dell’Autorità di sistema portuale Savona, Vado Ligure

2) Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale
La Spezia, sede di Autorità di sistema portuale Marina di Carrara

3) Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Settentrionale  Livorno, sede di Autorità di sistema portuale Piombino, Portoferraio, Rio Marina

4) Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centro-Settentrionale Civitavecchia, sede di Autorità di sistema portuale Fiumicino, Gaeta

5) Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centrale
Napoli, sede di Autorità di sistema portuale Salerno, Castellamare di Stabia

6) Autorità di Sistema Portuale dello Stretto Gioia Tauro, sede di Autorità di sistema portuale Crotone (porto vecchio e nuovo), Corigliano Calabro, Taureana di Palmi, Villa San Giovanni, Vibo Valentia, Reggio Calabria, Messina, Milazzo,Tremestieri

7) Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sardegna Cagliari, sede di Autorità di sistema portuale Olbia, Porto Torres, Golfo Aranci, Oristano, Portoscuso-Portovesme , Santa Teresa di Gallura (solo banchina commerciale).

8) Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sicilia Occidentale Palermo, sede di Autorità di sistema portuale Termini Imerese, Porto Empedocle, Trapani

9) Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sicilia Orientale Catania, sede di Autorità di sistema portuale Augusta

10) Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale Bari, sede di Autorità di sistema portuale Brindisi, Manfredonia, Barletta, Monopoli

11) Autorità di Sistema Portuale del Mar Ionio Taranto, sede di Autorità di sistema portuale

12) Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Centrale  Ancona, sede di Autorità di sistema portuale Falconara, Pescara, Pesaro, San Benedetto del Tronto (esclusa darsena turistica), Ortona

13) Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Centro-Settentrionale  Ravenna, sede di Autorità di sistema portuale

14) Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Settentrionale Venezia, sede di Autorità di sistema portuale Chioggia

15) Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale Trieste, sede di Autorità di sistema portuale